До получения статуса города
Название городу дало село Домодедово, впервые упоминаемое около 1401 года в духовной грамоте Владимира Андреевича Храброго, князя Серпуховского и Боровского. Современный город расположен на старинной дороге - Каширском тракте, который многие века связывал Москву с Каширой и многими другими южными городами.
В XVII веке в черте г. Домодедово было две деревни – Назарьево и Скнилово. Точная дата их исчезновения неизвестна. От деревни Скнилово остался овраг с названием «Скниловский» (в городе он находится между ул. Текстильщиков и ул. Мичурина).
В 1781 году, во время административных реформ Екатерины II был образован город Никитск (на месте села Колычево), уезд Московской губернии. В его черту вошли деревни Домодедово, Никитское, Битягово, Заборье, т.е. часть территории сегодняшнего Домодедовского района и территория города. В 1797 г. Никитский уезд был ликвидирован, а его большая часть отошла к Подольскому уезду.
В 1812 году через территорию будущего города в сторону г. Подольска преследуемые русской армией отступали французские войска (это событие отражает название улицы – ул. Кутузовский проезд).
В 1825 году владелец усадьбы «Константиново» статский советник И.Ф. Похвиснев основал бумагопрядильную фабрику. Возле фабрики был образован небольшой рабочий поселок с фельдшерской приемной и школой.
Практически до середины XIX столетия территория города была заросшей мелким кустарником и лиственными деревьями. Во время крестьянской реформы 1861 г. из части земель входящих в Домодедовскую волость Подольского уезда была образована Домодедовская дворцовая лесная дача. Ее территория была разбита на кварталы, в которых проводилась плановая вырубка леса и заготовка хвороста. Древесину продавали Константиновской фабрике, арендатору Пахринской мельницы, фабрике в деревне Услонь и крестьянам из окрестных деревень. На освобожденных территориях сдавались земельные участки в наём для строительства дач.
В 1897 году началось строительство железной дороги «Москва – Павелец», проходящей через Домодедовскую волость. Из Домодедовской дачи по правую сторону от Каширского тракта была отмежевана полоса отчуждения для строительства железнодорожной линии. На берегу реки Рожай была поставлена водокачка, от нее провели водопровод к станции до водонапорной башни, сооруженной для заправки паровозов. Станцию на 34 км от Москвы планировали назвать «Пржевальская» – по фамилии владельца Константиновской усадьбы, известного путешественника Николая Михайловича Пржевальского. Но в конце решено назвать станцию по названию села, административного центра волости, Домодедово. 19 (31) января 1900 года была торжественно открыта станция «Домодедово», началось регулярное пассажирское и грузовое движение на линии Бирюлово-Павелец.
Строительство железной дороги – быстрого и надежного способа доставки товаров, а также нахождение в близи дороги известняковых залежей, способствовали появлению промышленных предприятий. В 1899 г. Инженеры А.А. Венцель и А.В. Купецкий по правую сторону от строящейся железной дороги выстраивают кирпичный завод. Запруживают приток р. Пахры речку Городянку. Летом 1900 г. представители торгового дома «Мартьянов и Ко» получили разрешение на открытие цементного завода в близи станции. Ранее построенная Константиновская фабрика также нуждалась в доступе к «большой» дороге, ведущей на Москву, поэтому её владельцу А.А. Келлёру было разрешено строительство шоссейной дороги от фабрики до Каширского тракта, а позднее в 1907 году доведенная до ст. Домодедово (сегодня ул. Советская). В дореволюционное время дорога называлась Келеровское шоссе.
Возле станции в начале XX века был образован пристанционный посёлок, появились заводские посёлки, росли дачный посёлок и посёлок Константиновской фабрики. В 1914 году в общем, на территории современного города проживало 792 человека.
В 1919 году в пристанционном посёлке была открыта первая школа. На лето в поселок Домодедово приезжали дачники из Москвы. В 1924 году постановлением Подольского Уездного исполкома пристанционный посёлок Домодедово был отнесён к дачному посёлку городского типа. В 1928 году был избран дачный совет.
Переломным моментом в истории посёлка стала реконструкция Москвы, в результате которой в пос. Домодедово были переселены москвичи. В посёлок переехало на постоянное место жительства 200 семей москвичей, было построено 170 новых домов. Ими в 30-е г. были застроены Заводская, Лесная, Дачная, Ново-Московская, Западная улицы и Московский проезд. В 1937 г. дачный посёлок насчитывал около 7 тыс. жителей.
В 1938 году дачный посёлок Домодедово был преобразован в рабочий посёлок Домодедово. В этом же году завершилось строительство средней школы № 3 на 280 учащихся. В 1939 году в посёлке проживало 10341 человек, через два года население выросло до 14,5 тыс. жителей. В 1940 году началось сооружение водопровода, бани, амбулатории. В поселке открылись аптека, детские ясли, почта. До 1941 г. в Домодедово были построены хлебозавод, сварочная база Мосэнерго.
В начале Великой Отечественной войны в июле-сентябре посёлок подвергался частым бомбёжкам вражеских самолётов. В ночь с 6 на 7 августа над посёлком советский летчик В.В. Талалихин вступил в воздушный бой с немецким бомбардировщиком, в результате которого совершил ночной таран. В октябре-ноябре 1941 года Домодедово оказался в прифронтовой зоне. На станцию Домодедово прибывали воинские эшелоны, военная техника, материалы для строительства оборонных сооружений. Южной окраиной посёлка была средняя школа № 3. От железнодорожного полотна до школы были возведены противотанковые рвы, ежи из рельсов, окопы и лесные завалы, противотанковые заграждения из высоких пней.
После получения статуса города
К 1947 году посёлок насчитывал 1573 дома с населением 20300 человек. Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 12 марта 1947 года рабочий посёлок Домодедово был преобразован в город районного подчинения – Домодедово.
В пятидесятые годы в городе построили новые и реконструировали старые заводы: завод «Кондиционер», завод металлоконструкций (ныне завод «Метако»), завод стройматериалов и конструкций, завод огнеупорных изделий, швейнох-трикотажная фабрика. Было построено здание горсовета, новая школа на 400 учащихся, родительный дом, магазины. Начал работать городской радиоузел, первая полуавтоматическая телефонная станция. Открылась библиотека, книжный магазин. В 1954-1955 годах завод металлоконструкций построил для своих рабочих первые трехэтажные дома в микрорайоне «Ёлочки». Позже начал застраиваться микрорайон «Жилпосёлок». В 1956 году в городскую черту был включён посёлок Константиновской фабрики. На начало 1959 года в Домодедово проживало 27,7 тыс. человек. В 1962 году был введен кинотеатр «Авангард». С 1966 года, благодаря стараниям главного врача Г.И. Мамонова, было построено главное здание городской больницы на ул. Пирогова.
7 апреля 1962 г. после выхода приказа Начальника Главного управления гражданского воздушного флота, возле города Домодедово началось строительство московского аэропорта «Домодедово». 25 марта 1964 г. из Домодедово вылетел первый пассажирский рейс самолетом Ту-104 по маршруту Москва-Свердловск. В 1966 г. выполняются регулярные пассажирские рейсы.
На 1-ое января 1969 года проживало в городе 35 тыс. человек, территория города составляла 1104 га. Домодедово являлся крупным промышленным центром имеющим девять предприятий. В городе действовали шесть общеобразовательных школ (в том числе четыре средние), филиал Подольского индустриального техникума и музыкальная школа. Учреждения культуры: кинотеатр, три клуба, шестнадцать библиотек, дом пионеров.
В 1969 году г. Домодедово стал районным центром – городом областного подчинения, выделенного из Подольского района. Началось издательство районной газеты «Призыв». В 1971 г. был утверждён генплан застройки города. На привокзальной площади построили первый 9-ти этажный дом. Построили здание горкома партии (здание администрации) и горсовета, к 1975 г. площадь «30-летия Победы».
2 ноября 1972 года к 25-летнему юбилею города утвержден первый герб района и города Домодедово. Автор проекта - художник В.С. Конокотин. В геральдическом щите изображались кремлевская стена, эмблема Аэрофлота на голубом фоне, мастерок, кирки и половина шестерни на красном фоне.
В 1985-1990 строиться дом культуры «Мир». С 1997 начиналось строительство микрорайона «Дружба». В 2000-2001 годах после сноса старых деревянных домов вдоль Каширского шоссе строят многоэтажные кирпичные дома.
6 мая 1991 было образовано Домодедовское благочиние. В городе построены Храм преподобного Серафима Саровского, Собор «Всех святых, в земле Российской просиявших» и храм Рождества Христова. В 2000 году при Соборе начала работать православная гимназия.
В 2002 г. Совет депутатов района утвердил герб Домодедовского района и города, немногим изменив ранее утвержденный в 1996 г. герб. В основе герба является исторический герб несуществующего ныне города Никитска, который располагался на современной территории Домодедовского района и в своё время был независимым центром уезда Московской губернии.
19 июля 2004 года постановлением Губернатора Московской области рабочий посёлок Востряково был присоединён к городу Домодедово Московской области, а дачный посёлок Барыбино — к дачному посёлку Белые Столбы. А уже 17 августа 2004 года дачный посёлок Белые Столбы был также присоединён к городу Домодедово. Территория города Домодедово после этого составляет ориентировочно 113 км². С 1 января 2006 года муниципальное образование «Домодедовский район Московской области» наделено статусом городского округа.
